Vacaciones!!!

Si! estoy de vacas y la chinita ocupa que la chineen
tengo un problema con las direccionales traseras... digamos que no funcionan... las delanteras si.. fijo es tierra o alguna conexion suelta.. o de nuevo la llanta se comio el cableado.. jaja. Manana lo chequeo.
Tambien ocupo lavarla y cambiarle el bombillo del faro principal, ajustarle cadena y engrasarla. mmm que mas.. revisar conexiones y tornillos en general porque me voy de ride!!!
No me puedo ir muy largo por motivos familiares pero de que me voy de ride me voy.. aunque sea con mi hermanilla. jaja!!!
Luego les cuento....
Saludos

Mandamiento Biker: Llenaras el tanque apenas la moto pida reserva

Sip... me quede botado en camino a la estacion de servicio para llenar mi tanque!
Shame on me... Confie en que llegaba y no llegue...
Me quede varado sin gas en el parque de Alajuelita, a las 5:30 am, sin telefono celular, y camino al brete... Me ahuevas big time!

Tabcin liquid gels noche y ride para llegar al trabajo. Mala combinacion

Hace rato no posteo... Sorry, la mayoria de los temas que se me han ocurrido resultan triviales y no motivan. Quizas estoy pasando por una de las tipicas sequias productivas literariamente hablando.
Hoy les traigo un consejo anecdota... La advertencia que algunos medicamentos traen acerca de no conducir u operar maquinaria pesada al consumirlos es de tomarse en cuenta! A no ser que se quieran medio despapayar en su camino al trabajo...
Fijense que anoche y para sentirme mejor de la gripe que me dio esta semana.. No no era gripe chanchita.. aunque presumo que Tio Chanchito de Parque de Diversiones tuvo algo que ver.. Pero bueno, me tome un par de esas pastillas y me acoste como a las 10pm... 10 y tantito y listo.... hasta el otro dia cuando un sonido del mas alla me desperto... Soy de sueno lento.. lento para irse! Me levante pero me sentia raro.. dormido! Bueno... no me sorprendio.. me meti al bano, me lave los dientes y sia tonto! que carita!!! Aliste las cosas y me monte en la chinita... honestamente no me sentia como para manejar pero bueno... baje la vicera me abotone bien la jacket y presto. Para el trabajo que queda a 20 kms de mi casa. Tome la ruta panoramica (yo soy de los que se reusa a pagar peaje de Santa Ana) y lo que note era que la calle estaba bien mojada.. no se cuando llovio.. supongo que la noche anterior, de eso no me di cuenta, asi que iba manejando despacio y con algo de desconfianza pues la calle no estaba limpia y yo obviamente ando llantas lisas! a medio camino una scooter bendita scooter comenzo a detenerse frente a mi pues estaba un muerto (un reductor de velocidad para aquellos que no hablan tico) iba como a 20 kmh y de pronto la llanta de la scooter derrapo y yo detras. El conductor de la scooter pudo controlarla y casi de inmediato mi llanta delantera derrapo.. yo no vi si habia aceite, combustible o quien sabe que pero que susto! por dicha andaba todo bien puesto armadura, guantes, casco cerrado y bueno gracias a Dios no paso a mas. Minutos despues ya en Escazu estaba detras de un carro y lo iba a adelantar cuando vi una moto que venia desconejada. Yo la estaba viendo por el visor para darle chance y mandarme yo cuando por obra y gracia de Dios mire hacia adelante y el auto se habia detenido por completo... Si no me fijo me estrello y que sin gracia! darle a un mae por detras por estar poniendole atencion a un jetas y no metermele al de la moto... Igual.. no paso a mas pero que relajo... llegue al trabajo sano y salvo.. Dormido... bueno en automatico y en el transcurso de la manana se me paso. Si... me afecto la medicacion y todo lo demas. Gracias Padre porque me llevaste y trajiste a salvo.. as always :)
Blessings

D.O.T? SNELL? What the heck? Como se come eso?

El Domingo pasado estamos reunidos en Disexport esperando al resto de los companeros para salir rumbo a Naranjo cuando comenzamos a hablar acerca de cascos y que van a eliminar los cascos abiertos en Costa Rica. Yo pregunte si iban a pedir certificados con DOT como minimo y seguidamente escuche... Que? DOT? Que es eso?
Bueno... aqui va la explicacion:
DOT se refiere a una norma en Estados Unidos del Department Of Transportation (DOT) de aqui el acronimo. DOT se refiere a que el casco que lleve esta certificacion cumple con ciertos requerimientos minimos de proteccion ante un eventual accidente. Un casco certificado DOT ha pasado por cierto control de calidad que nos puede ayudar a decidir entre uno u otro. Definitiavamente un casco DOT es mejor opcion ante otro casco sin certificacion. Actualmente en el mercado hay muchos cascos de juguete que simplemente cumplen el objetivo de ayudarte a no obtener una infraccion por no llevar el casco. Nada mas! no hay ningun tipo de control de calidad que verifique que el casco va a cumplir mas que una funcion cosmetica. Ahora bien.. y aqui esta la falla que muchos dicen acerca de los cascos certificados DOT. Para cumplir con una certificacion DOT los fabricantes estan autorizados a realizar ellos mismos las pruebas necesarias para obtener la certificacion, luego envian los resultados y compran las calcomanias (se pueden comprar hasta en EBay). No estoy diciendo que el fabricante modifica los resultados para obtener la certificacion.. Pero que esta no es realizada por un ente independiente. En lo personal yo preferiria una certificacion que provenga de un ente imparcial e independiente.
SNELL:
En 1957 se crea la SNELL Memorial Foundation en honor a William "Pete" Snell quien tuvo un tragico accidente en donde perdio la vida. De acuerdo al sitio de la fundacion "Helmets meeting Snell Standards provide the highest level of protection available. Snell Standards significantly surpass those set by the U.S. Department of Transportation (DOT), the American National Standards Institute (ANSI), the American Society of Testing Materials (ASTM) and the U.S. Consumer Products Safety Commission's 16 CFR Part 1203" Los cascos que poseen el standard SNELL proveen el mas alto nivel de proteccion disponible. Standards SNELL sobrepasan significativamente los standars de el departamente Norteamericano de Transportacion, el Instituto de Standards Nacional Americano, La Sociedad Americana de Prueba de Materiales y la comision de seguridad de los productos del consumidor 16CFR parte 1203.
SNELL VS DOT
Entre un casco que posea DOT y otro que posea SNELL vayase por el SNELL. Ya que el SNELL sobrepasa la certificacion DOT. Quizas parezca frugal, pero una simple etiqueta nos puede salvar la vida.
Yo uso un HJC que es SNELL approved y DOT certified. Aca en Costa Rica pague cerca de $100 por el y si.. hay cascos de menor valor que pueden parecer robustos y demas. Pero $100 no estan pegados del techo cuando tu vida depende de ello.
Asi que la proxima vez que busques casco fijate en la etiqueta antes que nada y decide entre cascos aprobados por SNELL aunque te guste mas otro que no tenga certificacion. Esperemos que nunca lo pongamos a prueba pero como dice un amigo.. Tienes que estar preparado para lo peor!
Blessings

RITEVE

Me declaro culpable.. Que pereza me da llevar a la chinita a Revision Tecnica!!!
Me da tanta pereza ir que Coco me va a llevar la moto!
Si yo se que es un requisito y tooodo lo demas pero Oh mi Dios! Que pereza me da!!!
Sacar cita
Pagar 10 rojos del alma
y la incertidumbre de que te vayan a joder por cualquier estupidez! entre otras cosas no me motivan mucho que digamos.
Riteve! Si bien es cierto la flota vehicular es mas uniforme desde RITEVE, eso es indirectamente proporcional a las quejas, reclamos y apatia ante dicho proceso, organizacion y otros.
Yo me sumo a ellos!
Espero que mi chinita pase sin problemas porque sino.. .me ahuevas!
Chao

Mis Domingos

Domingo a Domingo o a veces antes del Domingo mis amigos de Army of the Lord y Soldiers for Jesus nos juntamos para hacer bulla, y compartir un buen rato juntos y con alguien que transformo nuestras vidas. Jesus

No les voy a salir con la misma hablada de Jesus es Amor (lo cual es 100% cierto, pero tambien es cierto que no puedes entender que es el amor si nunca lo has vivido). Tampoco con la hablada de que si no aceptas a Jesus como el senor de tu vida que si no confiesas ante EL que eres un pecador y pides perdon te vas al infierno (para mi el infierno es la separacion de la comunion con Dios, por lo que muchas personas viven un verdadero infierno en la tierra). La verdad es que aunque sea religioso decidi vivir una relacion PERSONAL con Jesus y pues bien. De tropiezo en tropiezo y brinco en brinco lo voy logrando y vale la pena. Definitivamente las cosas no son iguales y yo no quiero que sean iguales.

Yo no se que haces tu los domingos. Yo antes iba a la iglesia... religiosamente, y antes trabajaba en una casa de apuestas deportivas, y antes... vegetaba. Ahora los domingos son distintos, sigo yendo a la iglesia donde Jesus me llevo la 1ra vez pero ya no voy religiosamente :) y creeme no ha sido facil. Pero tambien encontre, mentira, yo no la encontre ella me encontro a mi. Una nueva manera de compartir con los demas lo que me fue otorgado por gracia (eso si sono religioso!) Permiteme ponerlo en otras palabras. Una nueva manera de compartir mi pasion y la pasion que Jesus tuvo por mi para morir por mi, y si... por vos tambien, y por tu Mama, y tu Papa, y todo el mundo. Es raro que alguien que no conozca mas que por unos cuantos cuentos que tienen circulando mas de 2mil anos se las haya arreglado para que sus palabras perduren por tanto tiempo. Al chile que sus palabras tienen vida!

Mis Domingos ya no se limitan a estar en una banca en la iglesia (aunque de vez en cuando no esta mal). Mis Domingos ahora son una aventura! La aventura de manejar en el peor clima posible en mi querida chinita para meternos en caminos de lastre con millones de charcos a 70 kmh para llegar a un pequeno pueblo a hacer el escandalo mas grande que podamos. Mis Domingos ahora los saboreo al romper estereotipos del tipico "cristiano" Dios me libre de ser el tipico cristiano y ojala que las vidas que impacte sean atipicas! Que se conviertan en amigos de Colochos mas que en conocedores de historias. El conocimiento lo podemos tener todos... es cuestion de estudiar y leer, pero las amistades se cultivan. Yo he aprendido a cultivar a mis amigos como si fueran matitas! No.. otras matitas :) Y que esas matitas se conviertan en matotas, arbolotes o lo que quieran pero que se conviertan en mas y mas.

Yo quiero ser amigo de aquel que se supo mi nombre y dio su vida por mi. Creo que todo lo demas viene por anadidura!

Yo no se si el colochos anda en una Harley... No creo El es demasiado creativo asi que debe andar en una custom rajada!!! Y yo se que el tambien tiene su version de OCC y que mi moto me esta esperando para pegarme los rides interplanetarios.

God Bless

Cambiando de perspectiva

Ayer deje a la chinita guardada en casa y sali a hacer unas vueltas en carro. Por unas horas vi el mundo desde la perspectiva de un conductor en un sedan y quede horrorizado al ver, no perdon, al no ver las imprudencia que cometen algunos "motociclistas" al circular de noche sin luces de ningun tipo!
De las 6pm como hasta las 10pm repetidamente pude observarles uno tras otro... Creo que ayer era el dia de andar sin luces y yo no sabia.
Que relajo! Podria otorgarles el beneficio de la duda al decir que si andan sin luz de freno fue porque se les quemo y no se dieron cuenta. Eso le pasa a todo el mundo, pero muchos de ellos andaban sin siquiera el Stop! Otros andaban el faro principal de adorno porque.. bueno la verdad no se por que?
Ese tipo de "motociclistas" son los que le dan mala fama al gremio y despues cuando se desconejan y salen en 1ra plana nosotros nos tenemos que aguantar la consabida "Uy, que peligroso andar en moto! No le da miedo? No ve que uno es el chasis! bla bla bla bla" Yo en lo personal por dentro pienso que claro que es peligroso! Asi como respirar es peligroso.. si no respira se muere y si respira le puede dar fiebre chanchita!!! Vivir es peligroso... a cada minuto que estemos vivos nos podemos morir!!! Pero ya me canse de la misma retagila asi que simplemente les otorgo su punto de vista y cambio de tema. Pero como no te van a salir con algo asi si estos senores no andan ni luces, ni casco, ni frenos creo! Digo, es como jugar a la ruleta rusa con un arma de magazine. Estas a punto de dispararte solo que no sabes cuando vas a oprimir del gatillo.
Ojala y alguien lea este post y sea o no sea "motocilista" piense un poquito.. solo un poquito y reaccione o le comente a alguien mas. La vida es muy corta para no disfrutarla! Por favor, si no vamos a pensar en nosotros pensemos en los demas. Nuestra familia y amigos son importantes asi que porque vamos a incomodarlos al hacer estas caballadas... El complejo de Superman no nos va a ayudar en nada y las leyes de transito tampoco!
Be nice and drive safe!